Rower elektryczny Engwe X24 (2 baterie)

Składany górski rower elektryczny Engwe X26

Specyfikacja

• Materiał: Stop aluminium 6061
• Wymiar koła: 24 x 4,0 cala
• Silnik: bezszczotkowy o mocy 1000 W, maksymalnie do 1200 W
• Moment obrotowy: 60 N.m
• Bateria 1: 48V 19,2Ah litowo-jonowa
• Bateria 2: 48V 10Ah litowo-jonowa
• Prędkość maksymalna: 50 km/h
• Zasięg: 100 km
• Czas ładowania: około 8 godzin
• Maksymalne wzniesienie: 30°
• Hamulce: Hydrauliczne na przód i tył
• Przerzutki: Shimano 8 biegów
• Waga roweru: 41 kg
• Waga paczki: 51 kg
• Maksymalne obciążenie: 150 kg
• Wymiary paczki: 157x33x85 cm
• Wymiary po rozłożeniu: 110x72x120 cm
• Odpowiedni dla wzrostu: od 170 cm do 210 cm

Ruszaj w teren z ENGWE X26, wszechstronnym rowerem z silnikiem o mocy szczytowej 1200 W, podwójnym akumulatorem i potrójnym amortyzatorem. Rower pokona wzniesienia do 30 stopni, a dzięki grubym oponom klasy motocyklowej, łatwo przejedzie po piasku i błocie, ułatwiając również pokonywanie dziur, śniegu czy piasku.

Mocny silnik 1000 W gwarantuje większą moc do pokonania stromych podjazdów i trudnych warunków terenowych, oferując stałą moc 1000 W, a moc szczytowa osiąga nawet 1200 W, co sprawia, że rower radzi sobie doskonale z piaskiem, błotem i górami.

Zwiększona prędkość jazdy pozwala na osiągnięcie 50 km/h. Dzięki maksymalnemu zasięgowi 100 km X26 plasuje się w czołówce e-rowerów z długim zasięgiem. Podwójny akumulator o pojemności 1373 Wh (29 Ah) zapewnia 77 km na głównej baterii i dodatkowe 23 km na wymiennej baterii, pozwalając cieszyć się jazdą cały dzień bez konieczności ładowania.

System potrójnych amortyzatorów, w połączeniu z grubymi oponami terenowymi typu fat, zapewnia maksymalny komfort jazdy i bezpieczeństwo. Przedni amortyzator hydrauliczny, środkowy mechaniczny i tylny pneumatyczny umożliwiają płynne pokonywanie nierówności.

Koła klasy motocyklowej, jednoczęściowe, z oponami odpornymi na poślizg, są odporne na wymagające warunki jazdy, zapewniając lepszą przyczepność i pełną kontrolę.

Tryb tempomatu aktywuje się po utrzymaniu stałej prędkości przez kilka sekund, pozwalając na relaksującą jazdę i oszczędzanie baterii. Można wybrać między trybem sportowym, normalnym i wspomaganym, dostosowując prędkość do potrzeb.